信濃川上の散歩

数日ぶりの青空です。
数日間降った雨は、夏の間に乾ききった地面を十分に潤わせてくれました。
バスで朱鷺メッセを訪れた復路で信濃川を走るウオーターシャトルに乗りました。

待ってる間に来る時もウオーターシャトルで来たという母子と雑談、中で「かっぱえびせん」を買って海鳥に餌として手渡し出来たので帰路もやってみるとの事、それだったら写真を撮らせてね！とカメラを用意。(*^^*)


乗り込んで客席を見ると、暑い日に座っている人は右を見ても左を見ても、もちろんいないですね。暑いです。(;^_^A
　　
中に入る人は居らず、閉められてしまいました。
お客は私を入れて５人で出発です。(・∀・)
　　

鳥がいっぱい飛んできました。
もうお菓子をもらえるのを知っているのですね。(^.^;

デッキの方は風が感じられて涼しいです。(^o^)ｐ
　　
萬代橋の下をくぐると私の降りる万代シティへ到着です。
　　
　　
　　

私がウオーターシャトルに乗ったのは、たった１０分間ですが、とても楽しい時間でした。川の上から見る河口も良いものですね。(^∇^*)




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ＳＬを追って

順番が逆になってしまいましたが、わらアート前に五泉までＳＬを見に行ってました。土日限定の「SLばんえつ物語」です。

４月から１１月までの土曜・休日を中心に、１日１往復の運転が１９９９年から行われています。
熱狂的なSLファンとか鉄ちゃんと言われるほどの熱心さは私にはありませんが、我が家の前が普通の線路だった昔、SLが煙を噴きながら走るのを格好良いなぁ～！と思った記憶があります。
力強さがなんとも言えない魅力的なものでした。(*^^*)

　　

撮った場所は三川駅の手前で、五十嵐トンネルを抜けて阿賀野川の上を渡る橋梁を走る列車を正面から撮れる場所と書いてありました。

　　
列車の最後尾はグリーン車専用パノラマ展望室と書いてありました。

あっという間に通り過ぎていきました。
冊子を見ると津川駅では機関車の点検と水の補給作業を行う為、１５分くらい停まると書いてあったので津川駅へ向かいました。

久々の津川駅です。(^o^)ｐ
　　

津川駅では停車を見る為だけに１４０円の入場券を購入する必要がありますが、普段の駅を利用する数以上の利益になるでしょうね。(^_^;)


整備が済んで出発していきました。力強い顔です。(・∀・)

会津若松市行きのSLは１９９９年から始まりもう２０年との事でした。
なんともこのSLは丈夫ですね！ヽ(∇⌒ヽ)

　　
津川と言えば、「狐の嫁入り」で有名な場所です。至るところに狐を見かけますが、駅構内にネズミ？の待合室がありました。
入口右に「オコジロウの家」と書いてあります。
オコジロウって何？ネットで調べてみたら、このＳＬばんえつ物語のＰＲキャラクターだったのですね。(;^_^A
子供受けしそうな室内でしたよ。

いつか乗って会津若松まで旅行に行きたいものですね。(⌒・⌒)

我が家には夏に咲く花がほとんど無いのですが、昔鉢に植えた花がいつの間にか満開になっていました。

ゼフィランサス（レインリリー）です。
今回は白ばかりですが、時々ピンクも咲くんですよ。d(￣ ￣)


北九州北部で大雨洪水のニュースが頻繁にテレビを賑わせています。
車が水没している画像などが目に飛び込んできますが、川が氾濫すると町が水没してしまいますね。
自分の安全をしっかり確保して欲しいと願うばかりです。
記録的な大雨は明日まで続くようです。被害の少ない事を願います。

新潟は曇り時々小雨程度でした。
今日から１週間予報は雨マークばかりになりました。
我が家は目の前の道路から下がっているので、
ちょっとの雨でも注意しているんですよ。
早く秋晴れ！といきたいものですね。


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思いもかけぬ出会い

巡回中、お昼近くになったので駐車場のある場所を探します。
新潟市南区から西蒲区へ向かってる最中でした。
　　
道路にかつて駅だった「月潟駅」の看板を発見、奥に駐車場があるような事が書かれていたので、そこでお昼休憩することに・・・

そこには思いもかけぬ出会いがありました。( ´ ▽ ` )ﾉ

決して鉄ちゃんでは無いですが、コスモスと電車のコントラストの良さに思わず撮影開始になりました。

１９９９年に廃線となった駅周辺は元線路のあった場所を遊歩道として整備され、「旧月潟駅周辺公園」となったようです。(*^^*)

案内図を見ると、８００ｍに渡り
「角兵衛獅子遊歩道」として整備され、オーナーを募って桜や低木類が植樹されているとの事でした。

駐車場に入ってすぐ目に飛び込んできたのは、電車の存在です。


そして電車の周りに満開のコスモス！
お昼もそこそこにデジカメを持って動きました。٩(๑´0`๑)۶

かつて線路だった場所、無造作に咲き誇るコスモス、廃線駅もこんなふうに整備されてるとは思わぬ出会いでした。((o(´∀｀)o))

小さな駅構内を歩いてみます。
　　
懐かしいプレート、柱には昔撤退したデパートの広告、そして小さな待合室、小さな駅として映画にも出てきそうな木造の待合室は鍵が掛かっています。

　　
一方電車の方は、定期的に車内が開放されているようで、次回開放日は１０月７日（日）鉄道の日、と書いてありました。今は電車も鍵が掛かっていて中には入れません。

短い線路に乗っていた電車は客車が２両、その先にはこれまた懐かしい雪国ならではのラッセル車！

大雪の際に先頭を走る車両、今では全く市内では見なくなりましたが、昔大雪の際は大活躍した車両です。懐かしいなぁ～(^^ゞ

　　
遊歩道を少しだけ歩きました。
８００ｍに渡るそうですが、周りに植樹された木々、桜も何本か見られました。春には良い景色が見れるのでしょうね～！看板によると「日本の歩きたくなる道５００選」に選ばれてるそうです。

目線を下に、花を探し撮ります。
　　
　　
　　　　トカゲがあちこちに出没していました。(^o^)

途中、カメラマンとモデルらしき人の撮影が行われていて、邪魔にならないよう動き周る事に・・・
こんな昭和の時代にさかのぼった感じの風景の撮影、コスモスと一緒に何枚も撮ってましたが、何の撮影なんでしょ？

そう言えば、新潟のご当地アイドルNegiccoが、 2015年にリリースした１８枚目のシングル 「ねぇバーディア」のジャケット撮影場所に使ったと書いてありました。確かに電車が写ってました。(^o^)ｐ
　　

　　
　　
角兵衛獅子、越後獅子とも言われる郷土芸能は、ここ月潟村が発祥の地だそうです。石碑など色いろ有ったよ。(^o^)/

コスモスと電車が似合う場所でした。
廃線となった駅は他にも有るはずですが、他は聞いた事が無い・・今度この沿線を散策してみようかな？！(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ




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アポロ１１号

日本たばこ産業さんから、郵便物が届いた。
　案内文を見ると、出荷制限を
　していたお詫びとの事、サンプル
　と称するタバコが届きました。

　なにか分かりませんが、４１０円
　儲かった。(^^♪
　　　イップク (*-o-)y-．．ｏＯ○

しかし、銘柄今何吸っているのかよく分かったものです。
タイムリーな贈り物ですね～(^^ゞ
前はセブンスターだったけど、今は一番軽い１ｍｇです。
辞めれば良いのに辞めれない・・・辞める気も無いのですけどね。
周りが心配するので１ｍｇのマイルドセブン、嗜好品です。^_^;





本日７月２１日の「今日は何の日」は、
１９６９年７月２１日、アポロ１１号のニール・アームストロング船長が、人類初めて月面に降りた日です。(^_^)v

本当は昨日７月２０日に着陸船イーグルが月面着陸を書きたかったのですが、書けなかったので着陸からおよそ６時間半後の２１日２時５６分（日本時間７月２１日午前１１時５６分）、月面に歴史的な第一歩を記念した日としてのアップです。(^^ゞ


「I'm going to step off the LM now.」
「これより着陸船から足を踏み降ろす。」

有名な疑惑の言葉・・・・
「That's one small step for（a）man, one giant leap for mankind.」
「これは一人の人間にとっては小さな一歩だが、人類にとっては偉大な飛躍である。」

なぜ疑惑とされているのか、全世界へ発信されたテレビ中継で（　）の a が言った言わないでもめています。これは、前もっていう言葉を考えていたから言う言葉を間違えたんだ！とする避難の声です。日本人から見ればどうでも良いような感じですが、一人称が抜けると・・・^_^;

１９６１年４月１２日、世界初の有人宇宙飛行でボストーク1号からガガーリンが放った「地球は青かった」と言う言葉のように、感想を述べるにとどめれば良かったのかも知れませんね。


世界では、アポロ１１号の映像を作り物とする者たちが大勢いるようですが、真実かどうかは別として夢を壊して欲しくはないですね～(>_<)私は信じています。(^o^)/



　アポロ月面着陸映像は本物か？－１

　アポロ月面着陸映像は本物か？－２






先日撮影したアゲハ蝶、台風の影響からか被写体が揺れっ放しだったので、ブレブレ写真ばかりでしたが、ましなものをアップ致します。いろんなアゲハ蝶が来ていることが分かりますでしょうか？(^o^)/
　　　　
全てクリックして拡大して見てくれると嬉しいです。アゲハ蝶に魅せられてしまいました。久しぶりにディスクトップの背景を変更です。(^^♪
　　　
ディスクトップを新たにした写真は・・・
　をクリックした写真です。(^o^)/

　　　　　こんな感じ・・
⇒⇒⇒⇒



ちなみに私が撮った写真は、下手な自己満足の写真ばかりですが、もし気に入ってくれたものが有りましたら過去写真も含め自由に使って下さい。営業以外の個人での使用は自由ですよん～。(^o^)/

個人情報・・・？
個人情報なんて考えには反対なんです。
だから隣の人がどんな人なのかも分からなくなるのです。
表札すら出さない人、嫌いです。
中傷すると言う意味では無く、分かり合えると言う意味で私には個人情報なんて感心は無いです。さて隣の爺さん一人身になったので遊びに行こうかな・・・ε＝ε＝ε＝( ^o^)/


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ハレー彗星探査機

今日は１ヶ月に一度の検診の日でした。私はお仕事お休みです。
いい天気ですが、全国的に今日までのようですね。
今日は１０時半からの予約でしたが、診察室に入れたのは２時間遅れの１２時半でした。医者の日は一日潰れるからイヤですよね～！予定が入れられない日でもあります。(T_T)
　　　　　　
　　　新潟大学医歯学総合病院　　　　　　採血また３本、３分間待つのだぞ！
　　

　今日頂いたお薬１ヶ月分
　８種類（減りません）(T_T)
　またまた塩分と蛋白を注意されました！

採血、採尿、診察、お薬、また１万円札が飛んでいく～　



今日は何の日、年号「平成」の始まった日！は昨日の昭和最後の日で言ったので、・・・
今日１月８日は、
１９８５年１月８日、東京大学宇宙科学航空研究所が日本初の人工惑星、ハレー彗星探査機「さきがけ」を打上げした日です。
場所は、鹿児島宇宙空間観測所（内之浦）、 １月８日の朝４時２６分の事でした。

　　　　　　

開発の目的とその役割は、
ロケットの飛翔性能確認、我が国初の試験探査機の惑星間空間軌道達成、太陽周回軌道に打ち上げられたときに必要な惑星間空間軌道の生成と決定、超遠距離における通信、姿勢制御および決定等とされています。
簡単に言うと、
　　　　　発射ロケットは大丈夫？
　　　　　太陽の周りをちゃんと周れるの？
　　　　　遠いけど通信は確保できるの？
　　　　　など、地球から制御できるのかと言ったところでしょうか？

なにせ初めての試みですからね～！
詳しく見たい人いませんよね～！私のような変人がいましたらＩＳＮＳニュース特集から見て下さい。
　　　　　　　　　　

　クリックで
　ＩＳＡＳニュース特集へ

　　　　
　　ISASニュース・特集
　【人工惑星の誕生－「さきがけ」の打上げ】

打ち上げは成功し、１９９９年に運用を停止するまでの１４年間にわたって、太陽風プラズマ波動の観測を続けたのでした。

「宇宙学校・きょうと」が有ります！
お近くの人、いかがですか？宇宙飛行士になりたい子、必見？！

　【日にち】2009年1月18日（日）
　【時　間】9時30分～15時50分
　【場　所】京都市青少年科学センター
　（京都府京都市伏見区深草池ノ内町13）
　先着順２2０名だそうです。（要予約）
　宇宙の興味ある小学生親子はいかがですか？

毎年恒例の古町芸妓の新春の舞「港　おどり」が披露されました。
いつもは何処にいるんでしょ？！見かけなくなりましたね～！
　　　　

次のお休みは、珍しく祭日の１２日です。赤日を休むのは久しぶりです。(^^ゞ

　　愛のポッチは、いつでも受付中です！(^o^)ｖ

日本人初宇宙飛行

　　　　　　　　　　　　　　　
ここ数日、昼間は雨が止み、良い天気に恵まれております。
１２月に入り、一気に仕事が半端では無くなってきていて、秒単位で動かなければ追いつかない状況にもありますね。久しぶりに日付をまたいでの帰宅です。つかれた～m(__)m
仕事の内容には触れませんので、あしからず。ブログが私の気分転換になっていますので、仕事とは無関係の場所にしたいのです。ですから会社の人にも親しい人にしかこの場所を言ってはいませんし、察してコメントを残さないようです。ありがたいです。感謝！



１２月２日は何の日でしょう。
日本人宇宙飛行記念日 です。
１９９０年１２月２日、日本人初の宇宙飛行に出発、成功した日です。エッ！？と思われる人は多いでしょうか？１９９２年９月１２日に毛利衛飛行士がスペースシャトル「エンデバー」で飛んだ日ではないの？・・・と。
文部科学省が定める「宇宙の日」は、確かに９月１２日です。

アメリカのスペースシャトルが順調に進んでいれば、もしかして毛利衛飛行士が日本人初、宇宙へ飛び出した人だったのでしょう。でも記憶に新しいと思いますが、１９８６年に起きたスペースシャトル「チャレンジャー」の爆発事故！私も中継を見ていましたが悲惨な事故でした。

　　　　　
　　　　ソユーズ宇宙船（ＴＭＡ）　　　　　２００８年６月現在の宇宙ステーション

この事故で「エンデバー」は計画が大幅に遅れる事になったのですね。この間、１９９０年にソ連のソユーズＴＭ１１号が打ち上げられ、乗っていたのがＴＢＳの秋山豊寛記者だったのです。当時のソ連宇宙総局とＴＢＳ（創立40周年事業、「TBS宇宙プロジェクト『日本人初!宇宙へ』」との契約で、純粋な民間事業として行われたのですが、これが政府の神経を逆撫ですることになったのですね～。政府は１９８５年からスペースシャトル日本人初の「宇宙飛行士搭乗計画」として、アメリカに巨額な日本国民の税金を注ぎ込んできたわけですから、面白いわけありません。
文部科学省が、毛利衛飛行士を連日のように、某国営放送（笑）に出させたりしているように、国民に印象付けたがっているように思えるのは私だけでは無いと思いますが・・・

　　ＴＢＳのテレビ生放送された際のテーマ曲「SAVE OUR SHIP」松任谷由実
　　　　

ジャーナリストの秋山豊寛氏は、旅行という面で、世界で初めて宇宙旅行を体験した人と言えるのです。旅行日数はソユーズＴＭ１１号から人工衛星ミールに乗り移り、ソユーズＴＭ１０号で帰還するまでの９日間の宇宙飛行でした。文部科学省はこれを無視したいでしょうね～！
「宇宙の日」が、秋山豊寛氏の１２月２日でもなく、人類初のガガーリンの４月１２日でもないのは、それを物語ってはいませんか？っての！
ソユーズ（人員輸送専門です）は、スペースシャトル以上の安全性と信頼性から、今のところ民間人が宇宙旅行を行える唯一の手段なんです。


実は１２月２日はプリティ・カフェ・チューリップのチーフの誕生日でもあります。見てはいないでしょうけど、「おめでとう！」と付け加えておきます。
なんでオレがトップでないんだ？と言われそうですが、(^_^;)
（チーフの顔はホームページで見れます。）
　　ここを押すと誕生祝いに！・・ならないか？

砕氷艦「しらせ」

いやー久しぶりの休みのような気が・・・
欠員が２名になりそうで、身体が持つのだろうか？心配なこの頃、
　　　　　　　　　　お元気ですか～！
元気な犬に引っ張られながら、青空を満喫いたしました。

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　家の前の新幹線を見上げる　　　　　　　散歩中に寄る神社

今日は・・・なんもありません！(T_T)
書く事がないので何の日に行っちゃいます。(^_^;)


今日は１１月１４日ですね！
１９８３年１１月１４日、砕氷艦「しらせ」が初航海に出発した日です。
しらせは海上自衛隊が保有していた砕氷艦で、南極地域観測隊の南極観測に利用されていました。ましゅう型補給艦が竣工するまでは海自最大の自衛艦だったのですが、今年の７月３０日に退役、１２月以降に解体される事になってしまいました。
　　　　　

砕氷艦「しらせ」の建造費は文部省（現・文部科学省）が予算により支出されたのですが、運用や設計ほか契約などは、防衛庁（現・防衛省）が行っていました。
文部科学省やマスコミなど一般的には砕氷艦ではなく、「南極観測船」と呼ばれていますね。
ただ、この「しらせ」の任務は観測よりもむしろ観測隊員及び物資の輸送であり、毎年１１月１４日（２００７年まで）に、東京港晴海ふ頭を１２時に出港、オーストラリアのフリーマントル港で1週間停泊の後、１２月中旬から下旬にかけて昭和基地に到達していたのです。

砕氷艦「しらせ」の除籍（海上自衛隊のホームページ）

２０８年１０月２４日、２５年もの長期に渡り活躍した「しらせ」は、政府の南極地域観測統合推進本部の発表により、「しらせ」の展示保存を断念、解撤すると発表しました。「しらせ」は南極観測船はもとより自衛隊を見渡しても過去になかった規模の大型艦の退役であった為、当然ながらそのため維持展示にも従前の観測船以上の費用が掛かる事が見込まれる事から引き取り手を探していました。

当初、昭和時代の南極観測隊の訓練などで縁のある北海道稚内市が保存に名乗りを上げており、ホームページなどを通じて誘致キャンペーン（南極観測船「しらせ」保存キャンペーン）を行っていましたが、２００７年夏の展示保存を希望する自治体の募集には正式に応募せず立ち消えとなり、また自衛艦のため輸出も難しい事から、スクラップとして処分される事となったそうです。

１９８３年に上映された蔵原推膳監督の作品、映画「南極物語」は、日本最初の南極観測越冬隊の実話を元にした映画です。
　　　　
タロー、ジローの犬たちの話では泣けた人も多いのでは・・・
　　応援願いま～す！(^o^)丿

モノレール

台風が近づいているとは思えないほどの良い天気でした。
天気予報では台風１３号が・・・明日は九州、四国、関西南部、東海地方が大雨になりそうですね。台風の度に、土砂災害など悲惨なニュースを四角いテレビが伝えます。川の水かさを見に行って不明、田畑を確認に行ったきり、・・・なぜ台風が来ている時に見に行くの？！とテレビに向かって言っても無駄ですが、毎回同じ様な悲惨なニュースの繰り返しを今回は見ないで済むことを願いたいです。


今日は９月１７日、「モノレール開業記念日」　これしか思いつかない！
１９６４(昭和３９)年に、浜松町～羽田空港(現在の駅とは別)の東京モノレールが開業した日です。
遊覧用のものでは１９５７(昭和３２)年に上野動物園に作られたものが最初でしたが、旅客用モノレールとしては日本初です。（そうでした！上野動物園の物が最初でしたが、モノレール記念日は東京モノレールが制定したので今日になったのでした。）

２００５年東京モノレールカレンダー
　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　
　　　　　　　　モノレール各駅　　　　　　　　モノレールキップのイメージ

モノレールの思い出
東京に住んでいたのは、出版会社「主婦の友社」に勤めていた時でした。
飛行機好きの私は、羽田空港までモノレールで行った覚えがあるのですが、羽田はよく覚えているのですが、モノレールの記憶があまりありません。ン～？

モノレールで覚えている事は東京葛飾から神奈川の小田急線、向ケ丘遊園に引越し、住んでいた時代です。場所が当時駅から向ケ丘遊園地まで走っていたモノレー ルの高架の軌道沿いにあったアパートでしたので、平日は気にもしなかったのですが、日曜日になるとモノレールの音がうるさかった事を思い出します。
今は向ケ丘遊園地も廃園となり、モノレールの高架もなくなったとか、当時の大家さんからの年賀状に書いてありました。「今は静かです。」とね。そんなに高い所を走っていたわけでもなく、結構こわいイメージがありましたよ。
向ケ丘遊園地に通ったのはボーリングが当時流行っていまして、ボーリング場があったからなのですが、よくボーリングのゲーム代をサービスしていただきました。
なにせ行くと１０ゲーム以上はいつもやっていましたから・・・ハイスコアは２１４でした。